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私にとっての【安全運転】〜クルマ、バイク、自転者、歩行者、危険に巻き込まれないコツ

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身近な交通の危険

無事故の人はどのように安全運転に気を配っているだろう。交通の利便の良い都会であれば、あまりクルマに乗ることもないと思う。そのかわり人混みでお互いにぶつからないようにしなければいけないし、自転者にも注意しないといけない。昨今ではながらスマホなどという信じられない習慣もあって、自分が注意していても周りが突っ込んでくる可能性もあるので100%の安全はないと言ってよい。地方のクルマ社会では歩行者が非常に稀でコンビニに行くのにもクルマなので、それだけ自動車に乗る機会が多い。自動車はひとつ間違えば危険な凶器になるというのは、警察や教習所の講習で教わった通りである。

初心者マークの頃

その期間に乗ったり乗らなかったりした期間もあれ、私の運転免許歴は約20年以上になる。幸いゴールド免許になったが、初心者の頃の運転はひどいものだった。運転技術が低く経験が浅いだけでなく、若く感情的で無謀であった。危険、トラブル、痛みに対する回避能力不足とでも言おうか。極端な例をあげると深夜に対向車線をヘッドライトを消して走ったりもした。最終的に命を落としたり奪ったりは免れたものの、当然私が乗っていた最初のクルマは自爆により廃車となった。ちなみに赤いダイハツのシャレードで1000ccのディーゼル車だった。今となっては珍しいクルマである。

ペーパードライバーから復帰

その後数年間運転が怖くなりハンドルを握っていなかった。5〜6年のブランクののち仕事の関係で再び運転を始めたばかりの折、一回死亡事故を起こしそうになったことがあった。前方からクルマが来ているのに関わらず私はコンビニの駐車場へ入ろうと右折を開始した。対抗の直進車は急ブレーキをかけ、私の乗ったクルマの1メートルも離れていない直前で停止した。キーッと激しいブレーキ音が鳴り相手のクルマは同時にハンドルを切ったため鼻を45度ほど曲げた状態で止まった。映画のようだった。

スーパーカブでクルマに突っ込む

あと交通事故といえば、配達の仕事中に原付のスーパーカブで赤信号で交差点に進入したクルマに突っ込んだことがある。入院はしなかったにせよ翌日は身体が言うことを聞かず、相手のヤンキーと保険の割合で何ヶ月も揉めた。

まとめ

いつから私は用心深くなったのだろう。運転にはもちろん慣れとかも関係はしてくると思う。現在はわずかの危険も見逃さないよう周囲に注意し、感情的になることなく集中して運転している。よそ見しないということも重要だ。自転者に乗っている時も歩いている時もそうだ。きっと事故を起こすと疲れるし面倒だし、面白いことなんか一つもないんだから、何としてでもそういった災厄を避けたいと願っているからなのだろう。

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